L'essentiel
- Mouvement sans rotation de la pièce.
- Tous les points de l'objet ont la même trajectoire.
- Peut être rectiligne (en ligne droite) ou curviligne (en courbe).
C'est le mouvement d'une pièce qui se déplace d'un point à un autre sans jamais tourner sur elle-même. Imaginez un piston qui monte et descend dans son cylindre : chaque point du piston parcourt la même distance dans la même direction, un peu comme un tiroir que l'on ouvre et referme.
Composants
Issu du latin translatio qui signifie « action de transporter » ou « transfert ». Ce terme exprime l'idée de faire passer un corps d'une position à une autre le long d'une trajectoire.
Quand le changer
- Le mouvement de va-et-vient des pistons dans un moteur à combustion interne.
- Le déplacement des plaquettes de frein lorsqu'elles se rapprochent du disque pour freiner le véhicule.
- Le réglage d'un siège de voiture qui avance ou recule sur ses rails.
Rôle et fonctionnement
Ce concept est omniprésent dans l'étude des mécanismes moteurs, des suspensions (mouvement vertical des roues) et des systèmes de commande comme les tringleries de boîte de vitesses.
Symptômes d'usure
En mécanique, une translation implique souvent un frottement entre deux surfaces (le guide et la pièce mobile). Il est essentiel de veiller à une lubrification constante et à l'absence de poussières abrasives pour éviter le grippage.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Pour bien visualiser la translation, tracez une flèche imaginaire sur la pièce : si la flèche pointe toujours vers le même mur du garage pendant tout le mouvement, c'est une translation.
Questions fréquentes
Une translation peut-elle être circulaire ?
Oui, c'est possible si l'objet décrit un cercle mais reste toujours orienté de la même manière (comme une nacelle de grande roue).
Quelle est la différence majeure avec la rotation ?
Dans une rotation, l'objet pivote autour d'un axe, alors qu'en translation, il glisse simplement.