L'essentiel
- Améliore l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.
- Repose généralement sur une suspension pneumatique (coussins d'air que l'on dégonfle).
- Nécessite un sol relativement plat pour être efficace et sécuritaire.
L'agenouillement est une fonction technique qui permet d'abaisser temporairement un côté ou l'avant d'un véhicule pour faciliter la montée et la descente des passagers. C'est un peu comme si le véhicule « faisait la révérence » ou se mettait à genoux pour réduire la hauteur de la marche entre le sol et l'habitacle.
Composants
Issu du verbe agenouiller (se mettre sur les genoux) complété par le suffixe -ment. Ce terme est une métaphore illustrant la posture d'un être vivant qui s'abaisse pour se mettre à la portée du sol, une image également utilisée pour le baraquage des dromadaires.
Quand le changer
- Un autobus urbain qui s'incline vers le trottoir à chaque arrêt pour faciliter l'accès aux poussettes.
- Un véhicule de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) qui s'abaisse pour limiter l'inclinaison de sa rampe d'accès.
Rôle et fonctionnement
Ce concept est omniprésent dans le transport public (bus, cars) et les véhicules sanitaires. Il est piloté par le conducteur ou activé automatiquement lors de l'ouverture des portes lorsque le véhicule est équipé de suspensions pilotées.
Symptômes d'usure
Avant d'activer l'agenouillement, il est impératif de vérifier l'absence d'obstacles hauts (bornes, bordures de trottoirs saillantes) qui pourraient percuter le bas de caisse ou les emmarchements. Il faut également s'assurer que le véhicule est à l'arrêt complet et stabilisé.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous entretenez un véhicule doté de cette fonction, surveillez l'étanchéité des boudins d'air et le bon fonctionnement des électrovannes. Une panne du système d'agenouillement peut bloquer le véhicule en position basse, ce qui rend la conduite dangereuse pour le châssis.
Questions fréquentes
Le véhicule peut-il rouler en position agenouillée ?
Non, une sécurité électronique empêche généralement le redémarrage ou limite la vitesse à un pas d'homme tant que la suspension n'a pas repris sa hauteur de route.
Est-ce que toutes les voitures en sont équipées ?
Non, c'est une option rare sur les voitures de série, principalement réservée aux véhicules de transport collectif ou aux SUV de luxe dotés de suspensions à air.
Combien de temps prend l'opération ?
L'abaissement prend généralement entre 3 et 5 secondes selon la capacité du système pneumatique.