L'essentiel
- Le point d'appui est situé à une extrémité.
- La force et la résistance sont du même côté du pivot.
- C'est le principe de la brouette ou du bras humain.
Se dit d'un levier où la force que l'on exerce et la charge que l'on souhaite déplacer se situent toutes les deux du même côté du point de pivot. Pour mieux comprendre, imaginez une brouette : la roue sert de pivot à une extrémité, tandis que vous soulevez les poignées à l'autre bout pour faire monter la charge placée au milieu.
Composants
Vient du grec ancien homos (semblable, même) et dromos (course, direction). Littéralement, cela signifie qui « court dans la même direction », illustrant le fait que les forces agissent sur un seul et même bras du levier par rapport au point d'appui.
Quand le changer
- La brouette : la roue est le point d'appui, la charge et la force de l'utilisateur sont du même côté.
- Le casse-noix classique : l'articulation est à une extrémité, la noix et la pression de la main sont du même côté.
- Une pédale de frein suspendue : l'axe de rotation est en haut, et l'effort du pied ainsi que la tige de commande agissent sur le corps de la pédale.
Rôle et fonctionnement
Bien que le terme soit devenu rare au profit de classifications plus modernes (leviers de 2ème ou 3ème genre), ce concept intervient dans la conception de tringleries, de pédaliers ou de certains bras de suspension où l'espace oblige à placer le pivot à une extrémité.
Symptômes d'usure
Pour identifier un système homodrome, repérez d'abord le point de pivot (le point fixe). Si vous constatez que rien ne se passe de « l'autre côté » de ce pivot, vous êtes en présence d'un levier homodrome. C'est crucial pour calculer le bras de levier et l'effort nécessaire.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous étudiez un mécanisme complexe, dessinez un schéma simple en plaçant le point pivot. Si toutes les flèches de force se trouvent à droite (ou à gauche) de ce point, vous manipulez un concept homodrome.
Questions fréquentes
Le terme est-il encore utilisé par les garagistes ?
Non, c'est un terme de mécanique théorique ancienne. Aujourd'hui, on parle plutôt de levier inter-résistant ou inter-moteur.
Quelle est la différence avec une balançoire ?
Une balançoire à bascule est 'antidrome' car le pivot est au milieu, séparant la force de la charge.