L'essentiel
- Moins de friction égale moins de chaleur.
- Une bonne glissabilité économise de l'énergie et du carburant.
- Les lubrifiants sont les garants de cette propriété dans le temps.
La glissabilité désigne la facilité avec laquelle une pièce mécanique se déplace sur une autre sans résistance excessive. On peut l'improviser comme l'inverse du frottement : plus une surface a une bonne glissabilité, moins elle s'échauffe et moins elle s'use prématurément.
Composants
Formé à partir du verbe français glisser et du suffixe -abilité (aptitude). En mécanique, ce terme technique est souvent utilisé pour qualifier l'état de surface d'un matériau ou l'efficacité d'un traitement de surface.
Quand le changer
- Le mouvement fluide d'un piston dans sa chemise grâce au film d'huile.
- Le coulissement des colonnettes d'un étrier de frein permettant un freinage régulier.
- L'application de téflon sur certaines pièces pour faciliter leur mouvement sans graisse.
Rôle et fonctionnement
Ce concept intervient dans la conception de toutes les pièces mobiles du moteur, de la transmission et de la suspension. Il est au cœur des problématiques de réduction de consommation de carburant, car diminuer les frictions internes améliore le rendement.
Symptômes d'usure
Pour maintenir une bonne glissabilité, il est crucial de respecter les intervalles de vidange et d'utiliser l'huile préconisée par le constructeur. Une huile dégradée perd ses propriétés et augmente la friction, ce qui peut mener au grippage.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous restaurez une pièce ancienne, un simple nettoyage ne suffit pas toujours : un polissage léger peut restaurer la glissabilité d'origine en éliminant les micro-rayures qui créent de la résistance.
Questions fréquentes
Quelle est la différence avec la lubrification ?
La glissabilité est une propriété de la surface ou du système, tandis que la lubrification est l'action d'ajouter un produit pour favoriser cette glissabilité.
Peut-on avoir trop de glissabilité ?
Oui, dans certains cas comme les freins ou l'embrayage, où l'on recherche au contraire de l'adhérence (friction).