L'essentiel
- Sert à abaisser le seuil d'accès au véhicule.
- Utilise généralement des suspensions à air (pneumatiques).
- Indispensable pour l'accessibilité universelle dans les transports publics.
Le baraquage est une fonctionnalité technique qui permet de réduire temporairement la hauteur d'un véhicule à l'arrêt pour faciliter la montée ou la descente des passagers. C'est comme si le véhicule « faisait la révérence » ou s'accroupissait pour que la marche à franchir soit moins haute.
Composants
Le mot vient du verbe « baraquer », qui décrit l'action d'un chameau ou d'un dromadaire lorsqu'il se plie sur ses pattes pour permettre à son cavalier de monter. En mécanique, le suffixe -age transforme cette action animale en un dispositif technique de gestion de la suspension.
Quand le changer
- Un autobus de ville qui s'incline du côté des portes pour que le plancher arrive au niveau du trottoir.
- Un SUV haut de gamme qui abaisse sa carrosserie de quelques centimètres dès que le moteur est coupé pour aider les passagers à sortir sans effort.
Rôle et fonctionnement
Ce concept est essentiel dans le domaine de l'accessibilité, notamment pour les Personnes à Mobilité Réduite (PMR). On le retrouve sur les transports en commun urbains et sur les véhicules équipés de suspensions pneumatiques pilotées électroniquement.
Symptômes d'usure
Avant d'activer le système, il faut s'assurer que le bas du véhicule (bas de caisse) ne va pas venir percuter un obstacle comme une bordure de trottoir trop haute ou un plot. Il est également recommandé d'attendre l'arrêt complet pour déclencher la manœuvre.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous conduisez un véhicule équipé de cette fonction, sachez que le baraquage peut prendre quelques secondes pour se stabiliser. Ne forcez pas l'ouverture des rampes d'accès avant que le véhicule n'ait fini de s'abaisser.
Questions fréquentes
Pourquoi utilise-t-on un mot lié aux chameaux ?
Parce que le mouvement de descente du véhicule imite précisément la manière dont l'animal se pose au sol pour être chargé.
Toutes les voitures peuvent-elles le faire ?
Non, cela nécessite une suspension spécifique (souvent pneumatique) capable de faire varier la pression d'air pour modifier la hauteur.