L'essentiel
- Le balancement est l'inclinaison de la carrosserie vers la gauche ou la droite.
- Il est contrôlé par les amortisseurs et les barres stabilisatrices (ou barres anti-roulis).
- Un balancement excessif nuit à la précision de la direction et au confort.
Le balancement désigne le mouvement d'inclinaison latérale de la voiture, un peu comme un bateau qui penche sur le côté. Ce phénomène, aussi appelé roulis, se produit généralement lorsque vous prenez un virage ou que vous roulez sur une route bosselée : la carrosserie s'affaisse d'un côté sous l'effet de la force centrifuge ou des irrégularités du sol.
Composants
Issu du verbe « balancer », lui-même provenant du latin bilancia (balance à deux plateaux). Dans le domaine automobile, ce terme illustre l'oscillation de la masse du véhicule qui cherche son point d'équilibre entre la gauche et la droite lors d'un mouvement.
Quand le changer
- Une voiture haute, comme un vieux 4x4, qui semble vouloir se coucher sur le côté dans un rond-point pris un peu vite.
- Le tangage latéral ressenti par les passagers arrière lorsqu'une roue passe dans un nid-de-poule profond.
Rôle et fonctionnement
Ce concept est crucial lors de la conception des suspensions. On l'analyse pour trouver le bon compromis entre le confort (suspension souple qui accepte un certain balancement) et la tenue de route (suspension ferme qui limite l'inclinaison pour garder les pneus bien à plat).
Symptômes d'usure
Évitez de placer des charges très lourdes sur les barres de toit, car cela remonte le centre de gravité et amplifie dangereusement le balancement. Si vous tractez une caravane, veillez à bien répartir les masses pour éviter un balancement oscillatoire qui pourrait déstabiliser l'attelage.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous trouvez que votre véhicule « tangue » trop, faites vérifier vos barres stabilisatrices. Ce sont de simples barres métalliques qui relient les roues d'un même essieu pour limiter justement ce balancement en virage.
Questions fréquentes
Pourquoi ma voiture penche-t-elle plus qu'avant dans les virages ?
C'est souvent le signe que vos amortisseurs sont usés : ils ne parviennent plus à freiner le mouvement des ressorts, laissant la carrosserie s'incliner librement.
Peut-on supprimer totalement le balancement ?
Sur une voiture de sport très rigide, il est presque nul, mais cela rend le véhicule très inconfortable sur route déformée car il ne filtre plus les chocs.