L'essentiel
- Il s'agit d'un synonyme ancien du mot transmission.
- Il regroupe des pièces comme l'embrayage, la boîte de vitesses et les arbres de transmission.
- On ne l'utilise quasiment plus dans la mécanique contemporaine.
Ce terme, aujourd'hui vieilli, désigne l'ensemble des composants mécaniques qui acheminent la force produite par le moteur jusqu'aux roues motrices. On peut le comparer à la chaîne d'un vélo qui transfère l'effort des pédales vers la roue arrière pour faire avancer le cycliste.
Composants
Issu du préfixe latin re- (exprimant l'idée de retour ou de répétition) et de transmission (action de faire passer). Historiquement, ce mot soulignait le passage successif du mouvement à travers plusieurs organes mécaniques avant d'atteindre le sol.
Quand le changer
- Le diagnostic de la retransmission sur une automobile des années 1920.
- L'entretien des pignons au sein du bloc de retransmission d'un tracteur ancien.
Rôle et fonctionnement
Ce concept intervient essentiellement dans la lecture de documents techniques anciens, la restauration de véhicules de collection ou l'étude de l'histoire des techniques automobiles.
Symptômes d'usure
Dans le langage moderne, remplacez systématiquement ce mot par "transmission" ou "chaîne cinématique" pour éviter toute confusion, notamment avec le domaine des télécommunications.
Pièces liées
Prix du changement
Si vous débutez et que vous tombez sur ce mot dans un vieux manuel, considérez-le simplement comme la "ligne de vie" de la puissance du moteur : tout ce qui permet de transformer des chevaux-vapeur en mouvement réel sur la route.
Questions fréquentes
Pourquoi le terme est-il devenu désuet ?
Le langage technique s'est simplifié et le terme 'transmission' a fini par s'imposer car il est plus court et moins ambigu.
La retransmission inclut-elle le moteur ?
Non, elle commence juste après le moteur (à l'embrayage) et finit au contact des roues avec la chaussée.