L'essentiel
- Il reçoit le mouvement de l'arbre primaire.
- Il est directement lié à la vitesse de sortie du véhicule.
- Il supporte les pignons des différents rapports de vitesse.
Dans une boîte de vitesses, l'arbre secondaire est l'axe rotatif qui reçoit la force du moteur après qu'elle soit passée par l'arbre primaire. C'est lui qui transmet finalement le mouvement aux roues. On peut le comparer au second relayeur dans une course : il récupère le témoin (l'énergie) pour l'emmener jusqu'à la ligne d'arrivée (les roues).
Composants
Le terme « arbre » désigne ici une pièce mécanique allongée transmettant un mouvement de rotation. Le qualificatif « secondaire » indique sa position dans la chaîne de transmission : il arrive après l'arbre « primaire » qui, lui, est directement relié au moteur via l'embrayage.
Quand le changer
- Sur une boîte de vitesses de voiture, l'arbre secondaire porte les pignons qui, une fois verrouillés, déterminent la vitesse du véhicule.
- Sur une moto, l'arbre secondaire est l'axe qui sort du carter moteur et sur lequel est fixé le pignon d'entraînement de la chaîne.
Rôle et fonctionnement
L'arbre secondaire intervient dans toutes les boîtes de vitesses mécaniques. Son rôle est crucial pour adapter le couple et la vitesse de rotation envoyés aux roues en fonction du rapport de vitesse sélectionné par le conducteur.
Symptômes d'usure
Pour préserver l'arbre secondaire et ses pignons, il est essentiel de maintenir un niveau d'huile de boîte adéquat. Une huile propre limite l'usure des cannelures (les dents sur l'arbre) et des roulements qui permettent sa rotation fluide.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous entendez un sifflement qui change de tonalité selon la vitesse à laquelle vous roulez (et non selon le régime moteur), cela peut indiquer une fatigue des roulements de l'arbre secondaire.
Questions fréquentes
Quelle est la différence majeure avec l'arbre primaire ?
L'arbre primaire tourne à la vitesse du moteur quand on roule, tandis que l'arbre secondaire tourne proportionnellement à la vitesse des roues.
Un arbre secondaire peut-il se casser ?
C'est très rare, mais une usure des roulements ou un choc violent dans la transmission peut l'endommager, ce qui nécessite généralement le remplacement de la boîte de vitesses.