L'essentiel
- C'est l'ensemble des engrenages internes d'un mécanisme.
- Elle sert à adapter la puissance du moteur selon la vitesse du véhicule.
- Sa survie dépend d'une lubrification constante et de qualité.
La pignonnerie désigne l'ensemble des roues dentées (appelées pignons) qui s'emboîtent les unes dans les autres pour transmettre un mouvement. Imaginez les rouages d'une montre ou le système de vitesses d'un vélo : c'est ce mécanisme interne qui permet de transformer la force du moteur en vitesse de rotation pour les roues.
Composants
Dérivé du mot « pignon », qui désigne une petite roue à dents, avec le suffixe « -erie » utilisé pour indiquer un ensemble ou une collection. Historiquement, le pignon désignait la plus petite des deux roues d'un engrenage.
Quand le changer
- La pignonnerie d'une boîte de vitesses manuelle qui permet de passer de la première à la cinquième.
- Une pignonnerie « à taille droite » utilisée en compétition automobile, reconnaissable à son sifflement caractéristique.
Rôle et fonctionnement
Ce terme est principalement utilisé lors de la conception, de la réparation ou de la modification des boîtes de vitesses et des différentiels. On en parle souvent dans le milieu de la préparation moteur (optimisation des rapports de boîte) ou lors d'une réfection mécanique suite à une casse de dents.
Symptômes d'usure
Pour préserver la pignonnerie, il est crucial de respecter les intervalles de vidange de l'huile de boîte, car les frottements métalliques génèrent de la chaleur et des micro-particules. Évitez également de forcer sur le levier de vitesse si les rapports « accrochent », car cela use prématurément les dents des pignons.
Pièces liées
Prix du changement
Si vous entendez un bruit de roulement ou un sifflement inhabituel provenant de la transmission, faites vérifier votre niveau d'huile. Une pignonnerie mal lubrifiée s'échauffe et peut mener à une casse totale de la boîte de vitesses.
Questions fréquentes
Pourquoi la pignonnerie de marche arrière fait-elle un bruit différent ?
Souvent, contrairement aux autres rapports, les dents de la marche arrière sont droites (et non hélicoïdales), ce qui provoque un sifflement naturel lors du mouvement.
Qu'est-ce qu'une pignonnerie 'rapprochée' ?
Il s'agit d'un ensemble de pignons dont les tailles sont calculées pour que le régime moteur ne chute que très peu entre chaque passage de vitesse, favorisant les accélérations.