Dictionnaire de la mécanique automobile

Tous les termes de la mécanique auto expliqués clairement

1 163+ définitions 6 domaines 100 % en français

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1163 termes de la mécanique auto · Page 33

Plaquette
Entretien
C'est l'élément d'usure qui assure le freinage sur un système à disque. Imaginez que c'est comme la semelle de votre…
Plat
Moteur
En mécanique et en métallurgie, un plat désigne une barre de métal longue dont la coupe transversale forme un rectangle…
Plateau
Transmission
En mécanique, un plateau est une pièce circulaire et plate qui sert de support ou d'interface pour transmettre un mouvement…
Plateforme
Freinage
La plateforme est la structure invisible située sous la carrosserie, comparable au châssis d'un meuble en kit sur lequel on…
Plateforme modulaire
Suspension
Une plateforme modulaire est une base technique flexible servant de squelette commun à plusieurs modèles de voitures différents. C'est un…
Plip
Moteur
Le plip est la petite télécommande, souvent intégrée à la clé, qui permet de verrouiller ou déverrouiller les portes d'un…
Plongée
Suspension
La plongée est le mouvement de bascule d'un véhicule vers l'avant lorsqu'on actionne les freins. Imaginez la voiture qui «…
Pneu à roulage à plat
Freinage
Il s'agit d'un pneumatique doté de flancs renforcés capables de supporter le poids du véhicule même en l'absence totale d'air.…
Poignée
Freinage
Une poignée est l'élément d'interface conçu pour être saisi par la main afin de commander un mécanisme. C'est le point…
Point d’application
Suspension
Le point d’application est l'endroit précis où une force s'exerce sur un objet. C'est un peu comme l'endroit exact où…
Point de patinage
Transmission
Le point de patinage est la zone de contact progressive entre le moteur et les roues. C'est le moment précis,…
Point de repère
Entretien
C'est une sorte d'adresse postale physique située sur le bord de la route. Il s'agit d'un repère visuel (borne, panneau…
Point de rupture
Entretien
Le point de rupture désigne l'état ou l'endroit précis où une pièce mécanique ne peut plus supporter la pression ou…
Point de suspension
Suspension
En mécanique, il s'agit de l'endroit précis où une pièce est rattachée à un support fixe de manière à pouvoir…
Point mort
Transmission
En mécanique, le point mort désigne un état de déconnexion ou d'arrêt temporaire. Pour la transmission, c'est le moment où…
Pointeau
Moteur
Le pointeau est une petite pièce métallique de forme allongée se terminant par une pointe conique. Son rôle principal est…
Polycylindrique
Moteur
Se dit d'un moteur qui utilise plusieurs chambres de combustion (cylindres) pour produire du mouvement. C'est comme une équipe de…
Pompe
Freinage
La pompe est l'équivalent du cœur pour une voiture : c'est l'organe qui met en mouvement les liquides ou les…
Pompe à eau
Électronique
La pompe à eau est l'organe central qui fait circuler le liquide de refroidissement dans tout le moteur pour évacuer…
Pompe à essence
Moteur
La pompe à essence est l'organe qui joue le rôle de « cœur » pour le système d'alimentation. Elle aspire…
Pompe à graisse
Entretien
La pompe à graisse est un outil de maintenance indispensable qui agit comme une grosse seringue haute pression. Elle sert…
Pompe à huile
Entretien
La pompe à huile est le véritable cœur du moteur : elle aspire le lubrifiant stocké dans le réservoir bas…
Pompe à injection
Électronique
La pompe à injection est le véritable cœur du système d'alimentation d'un moteur Diesel. Elle aspire le carburant du réservoir…
Pompe péristaltique
Moteur
La pompe péristaltique est un système de pompage qui déplace un liquide en écrasant un tuyau souple à l'aide de…