L'essentiel
- Pièce de liaison en forme de croix.
- Permet la rotation entre deux axes non alignés.
- Élément critique pour la souplesse de la transmission.
En mécanique, une croisée désigne un élément central en forme de croix qui sert de pivot ou d'articulation entre deux axes. C'est le cœur d'un système qui permet à deux barres de tourner ensemble même si elles ne sont pas parfaitement alignées, un peu comme l'articulation de votre poignet qui permet à votre main de bouger dans plusieurs directions.
Composants
Apparu au XIVe siècle, le terme est dérivé de « croix ». S'il partage ses racines avec le mot « croisade », son usage en mécanique s'est stabilisé pour désigner la pièce structurelle en forme de X ou de + située à l'intersection de plusieurs composants mobiles.
Quand le changer
- Le croisillon au centre d'un joint de cardan qui relie l'arbre de transmission aux roues.
- Le support central des pignons satellites à l'intérieur d'un différentiel.
Rôle et fonctionnement
Ce concept intervient principalement dans les systèmes de transmission de puissance (arbres de transmission, cardans) et dans certains mécanismes de direction où le mouvement doit franchir un angle.
Symptômes d'usure
La zone de contact de la croisée doit être parfaitement lubrifiée. Le principal piège est de négliger le graissage des roulements situés à ses extrémités, ce qui peut provoquer une casse nette sous l'effet de la chaleur et de la friction.
Pièces liées
Prix du changement
Si vous travaillez sur une transmission ancienne, vérifiez que la croisée ne présente pas de 'jeu' (mouvement anormal). Un simple petit battement à cet endroit peut se transformer en vibrations destructrices pour toute la voiture à haute vitesse.
Questions fréquentes
Est-ce la même chose qu'un croisillon ?
Oui, dans le langage automobile courant, on utilise plus souvent le terme 'croisillon' pour désigner cette pièce précise.
Pourquoi une croisée peut-elle casser ?
Elle subit d'énormes forces de torsion. Une usure des roulements ou un choc violent sur la transmission sont les causes principales de rupture.