L'essentiel
- Indispensable pour garantir une pédale de frein ferme et réactive.
- Pièce creuse et délicate qui peut casser si elle est manipulée brutalement.
- Présente sur chaque roue d'un véhicule moderne.
La vis de purge est un petit robinet métallique situé sur les organes de freinage ou d'embrayage. Son rôle est de laisser s'échapper l'air emprisonné dans le circuit de liquide pour que le système fonctionne à nouveau parfaitement, un peu comme on vide l'air d'un radiateur de maison qui fait du bruit.
Composants
Vient du français « vis » (pièce filetée) et « purger », issu du latin purgare signifiant « nettoyer » ou « purifier ». En mécanique, l'action consiste à purifier le circuit hydraulique en enlevant les bulles d'air indésirables.
Quand le changer
- Ouverture de la vis lors du remplacement du liquide de frein pour chasser l'ancien fluide.
- Utilisation de la vis après le changement d'un flexible de frein pour évacuer l'air entré dans le système.
Rôle et fonctionnement
Ce composant intervient lors de toutes les interventions sur le système de freinage hydraulique (étriers, cylindres de roue) ou sur la commande d'embrayage hydraulique.
Symptômes d'usure
Il est crucial de ne pas serrer cette vis trop fort car elle est creuse et donc fragile. Il faut toujours remettre le petit capuchon en caoutchouc (cache-poussière) après usage pour éviter que la saleté ou la rouille ne bouchent le conduit de sortie.
Pièces liées
Prix du changement
Si vous débutez, manipulez toujours la vis de purge avec précaution. Si elle résiste, ne forcez pas sans avoir appliqué de dégrippant, car une vis de purge cassée oblige souvent à remplacer l'étrier de frein complet, ce qui est beaucoup plus coûteux.
Questions fréquentes
Pourquoi faut-il purger l'air ?
Contrairement au liquide, l'air est compressible. S'il y a des bulles, la pédale devient molle et le freinage perd toute son efficacité.
Que faire si la vis est bloquée par la rouille ?
Il faut appliquer un dégrippant puissant plusieurs heures à l'avance et utiliser une clé adaptée (clé à tuyauter) pour ne pas arrondir les angles de la vis.