L'essentiel
- Offre une meilleure résistance à l'auto-inflammation (combustion incontrôlée).
- Indispensable pour de nombreux moteurs sportifs ou haut de gamme.
- Totalement compatible et mélangeable avec le sans plomb 95.
Le sans plomb 98 est un carburant pour moteurs à essence qui possède une grande capacité à résister à une inflammation précoce lors de la compression. On peut l'imaginer comme une essence "plus calme" et plus stable que la version 95, ce qui permet aux moteurs puissants de fonctionner de manière optimale sans risque de chocs internes saccadés.
Composants
L'appellation provient de l'absence de plomb (autrefois utilisé comme additif antidétonant mais très polluant) et du chiffre 98, qui représente son indice d'octane. Cet indice correspond à la performance d'un mélange de référence composé de 98 % d'iso-octane et de 2 % de n-heptane.
Quand le changer
- Utilisation dans un moteur de voiture de sport dont le taux de compression est très élevé pour maximiser la puissance.
- Alimentation d'un véhicule de collection dont le moteur est sensible à la qualité de la combustion pour éviter d'endommager les pistons.
Rôle et fonctionnement
Il est principalement utilisé pour les moteurs de haute performance, les moteurs équipés de turbocompresseurs modernes ou les véhicules anciens qui nécessitent une protection accrue contre le phénomène de cliquetis.
Symptômes d'usure
Si votre véhicule est conçu pour rouler au SP95, l'utilisation de SP98 est sans danger mais n'apportera généralement pas de gain de performance notable. En revanche, si le constructeur exige du SP98, évitez d'utiliser un indice inférieur, car cela pourrait forcer le calculateur du moteur à dégrader ses performances pour protéger la mécanique.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Privilégiez ce carburant si vous remarquez des bruits métalliques (cliquetis) lors des accélérations ou si vous possédez un véhicule à vocation sportive pour garantir la longévité de votre moteur.
Questions fréquentes
Le SP98 nettoie-t-il mieux le moteur ?
Il contient souvent des additifs détergents plus performants que le SP95 standard, ce qui aide à garder le système d'injection propre.
Est-ce grave si je mets du SP95 à la place du SP98 ?
Pour un plein occasionnel, les moteurs modernes s'adaptent grâce à des capteurs, mais les performances et la consommation peuvent être impactées.
Le SP98 contient-il de l'éthanol ?
Oui, en France, le SP98 (E5) peut contenir jusqu'à 5 % de bioéthanol, tout comme le SP95 classique.