L'essentiel
- C'est une partie qui dépasse (en relief) et non un creux.
- Il sert souvent de butée ou de point d'appui.
- Très fréquent sur les pièces cylindriques (axes, arbres).
Un redent est une petite saillie ou une forme en « marche d'escalier » aménagée sur une pièce mécanique, souvent de forme circulaire. On peut l'imaginer comme un rebord ou un petit épaulement qui permet de caler une autre pièce, d'assurer une étanchéité ou de guider un mouvement.
Composants
Le terme dérive du mot « dent », avec le préfixe « re- ». Il partage une racine commune avec indentation et adent (un assemblage de charpente), évoquant une forme qui s'emboîte ou qui dépasse comme une dentition.
Quand le changer
- Une butée sur un axe de transmission permettant de maintenir un pignon en place.
- Un rebord spécifique sur un raccord de tuyauterie pour empêcher un joint de glisser sous la pression.
- Un décroché sur une pièce de fonderie pour faciliter l'assemblage avec un autre carter.
Rôle et fonctionnement
On utilise le redent principalement dans la conception d'axes rotatifs, de systèmes de joints d'étanchéité ou lors de l'assemblage de pièces de fonderie pour garantir un positionnement précis sans risque de décalage.
Symptômes d'usure
Lors d'un remontage, vérifiez toujours que l'angle du redent n'est pas émoussé ou marqué par des chocs. Une bavure à cet endroit peut empêcher l'emboîtement correct des pièces ou créer une zone de faiblesse mécanique.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous entendez parler d'un montage « à redents », imaginez des pièces qui s'emboîtent comme des Lego ou des marches d'escalier. C'est un excellent moyen de comprendre comment les forces sont transmises d'une pièce à l'autre sans tout reposer sur une simple vis.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un redent et une rainure ?
Le redent est la partie saillante (qui dépasse), alors que la rainure est la partie creuse (en négatif) dans laquelle une autre pièce vient parfois se loger.
Un redent peut-il s'user ?
Oui, par frottement ou vibrations, le redent peut s'arrondir, ce qui risque d'entraîner un jeu mécanique ou une fuite si son rôle est de maintenir un joint.