L'essentiel
- Indispensable pour supprimer les vibrations des pièces rotatives.
- Utilise la force centrifuge pour actionner certains mécanismes automatiques.
- Peut être fixe (équilibrage) ou mobile (régulation).
Une masselotte est une petite pièce pesante que l'on ajoute à un mécanisme pour corriger son équilibre ou utiliser la force de rotation. C'est un peu comme le petit lest qu'on ajoute sur une balance pour atteindre l'équilibre parfait, ou le poids qui s'écarte sur un manège qui tourne vite.
Composants
Dérivé du mot « masse » avec le suffixe diminutif « -otte », signifiant littéralement une « petite masse ». Son usage s'est généralisé en mécanique pour désigner des composants de précision destinés à gérer l'inertie ou la force centrifuge.
Quand le changer
- Les petits plombs fixés sur les jantes d'une voiture pour éviter les vibrations dans le volant.
- Les composants mobiles d'un embrayage centrifuge (sur un scooter ou une tronçonneuse) qui s'écartent pour lancer la machine quand on accélère.
- Les contrepoids internes d'un allumeur d'ancienne génération qui ajustent l'étincelle selon le régime moteur.
Rôle et fonctionnement
La masselotte intervient dès qu'il faut stabiliser une pièce qui tourne très vite ou transformer une vitesse de rotation en un mouvement mécanique (ouverture, fermeture, décalage).
Symptômes d'usure
Lors du remplacement de pneus, veillez à ce que le technicien nettoie bien la jante avant de coller les masselottes. Si une masselotte se détache, les vibrations engendrées peuvent endommager les roulements et les suspensions à long terme.
Pièces liées
Prix du changement
En mécanique de précision ou sur des systèmes d'embrayage, veillez à ce que toutes les masselottes d'un même ensemble aient exactement le même poids. Un écart de quelques grammes suffit à créer un déséquilibre important une fois le moteur lancé à plein régime.
Questions fréquentes
Comment savoir si j'ai perdu une masselotte ?
Si votre volant tremble à une vitesse précise (souvent autour de 110-130 km/h), il est fort probable qu'une masselotte d'équilibrage manque à l'appel.
Les masselottes sont-elles toujours en plomb ?
Non, pour des raisons écologiques, elles sont aujourd'hui majoritairement fabriquées en acier ou en zinc.