L'essentiel
- Maintient une ouverture circulaire quel que soit le réglage.
- Composé de lamelles mobiles imbriquées.
- Sert principalement à réguler la lumière ou un débit avec une grande précision.
Un iris est un dispositif mécanique composé de plusieurs fines lamelles superposées qui pivotent ensemble pour agrandir ou rétrécir une ouverture centrale. C'est exactement le même principe que la pupille de votre œil ou l'objectif d'un appareil photo : il permet de laisser passer plus ou moins de lumière ou de fluide tout en gardant un trou parfaitement circulaire au milieu.
Composants
Le mot provient de la divinité grecque Iris, messagère des dieux et personnification de l'arc-en-ciel. Son nom a d'abord désigné la partie colorée de l'œil avant d'être utilisé, par analogie de mouvement, pour qualifier ce mécanisme d'ouverture variable à la fin du XVe siècle.
Quand le changer
- Les systèmes d'éclairage de pointe (projecteurs LED adaptatifs) utilisent parfois des principes de diaphragme pour sculpter le faisceau lumineux.
- Dans certains bancs d'essai de moteurs, un iris peut servir à calibrer précisément le flux d'air entrant pour simuler différentes conditions atmosphériques.
Rôle et fonctionnement
Ce concept intervient principalement dans l'optique automobile (phares) et dans l'outillage de précision. On le retrouve également dans certains systèmes de ventilation industrielle ou de contrôle de flux où la circularité de l'ouverture est cruciale pour éviter les turbulences.
Symptômes d'usure
Comme il s'agit d'un mécanisme de précision avec de nombreuses pièces mobiles en frottement, il est sensible à la poussière et à la corrosion. Sur un véhicule, veillez à l'étanchéité des blocs optiques pour éviter que le mécanisme ne se grippe.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Pour bien visualiser le concept, imaginez un éventail circulaire qui se replie sur lui-même vers l'extérieur. C'est la solution idéale quand on veut réduire un passage sans jamais déplacer le centre du trou.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un iris et une vanne papillon ?
Une vanne papillon bascule un disque sur un axe (comme un volet), tandis qu'un iris se rétracte vers les bords pour laisser le centre totalement libre et dégagé.
Est-ce présent dans tous les phares de voiture ?
Non, seuls les phares de type 'projecteur' (avec une loupe) utilisent parfois des systèmes d'obturation complexes s'apparentant à l'iris pour gérer les codes et les pleins phares.