L'essentiel
- Pièce de fixation sans tête, filetée aux deux bouts.
- Sert de guide pour l'alignement des pièces mécaniques.
- Permet de préserver les filetages coûteux des blocs moteurs.
Un goujon est une tige métallique cylindrique sans tête, dont les deux extrémités sont filetées (pourvues de rainures en spirale). Contrairement à une vis classique que l'on tourne par sa tête, le goujon reste souvent fixé à demeure dans une pièce, permettant d'y glisser une autre pièce que l'on vient serrer avec un écrou. C'est un peu comme une cheville permanente qui attend qu'on vienne y fixer quelque chose.
Composants
Le mot provient du vieux français « goujon », désignant initialement un petit poisson cylindrique, issu du latin gobio. En mécanique, ce terme a été adopté par analogie de forme avec ce petit corps allongé et lisse au centre.
Quand le changer
- Goujons de roue : tiges fixées sur le moyeu de la voiture sur lesquelles on enfile la jante avant de visser les écrous de roue.
- Goujons de culasse : tiges robustes ancrées dans le bloc moteur pour maintenir la culasse sous haute pression.
- Goujons de collecteur : souvent utilisés pour fixer l'échappement, car ils supportent mieux les fortes dilatations thermiques qu'une vis standard.
Rôle et fonctionnement
On l'utilise principalement pour faciliter le centrage de pièces lourdes lors du montage (comme une roue ou une culasse) et pour protéger les filetages fragiles des blocs moteurs : on use l'écrou du goujon plutôt que de risquer d'abîmer le filetage interne du moteur.
Symptômes d'usure
Lors de la pose, utilisez la technique de l'écrou et du contre-écrou (deux écrous serrés l'un contre l'autre) pour visser le goujon sans abîmer ses filets. Ne jamais utiliser de pince multiprise sur la partie filetée. En cas de rouille, l'utilisation d'un dégrippant est indispensable avant toute tentative de retrait pour éviter la casse nette de la tige.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous remontez un goujon sur une partie moteur chaude (comme l'échappement), appliquez une pointe de graisse cuivrée sur le filetage. Cela facilitera énormément son démontage futur sans risque de soudure par la rouille ou la chaleur.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre une vis et un goujon ?
Une vis possède une tête permettant de la serrer directement, alors qu'un goujon n'en a pas et nécessite un écrou pour assurer le maintien.
Que faire si un goujon casse ?
Il faut généralement utiliser un extracteur de goujon (appelé 'queue de cochon') après avoir percé un petit trou au centre de la partie restée coincée.