L'essentiel
- Élément rotatif essentiel pour le guidage et la tension.
- Contient un roulement à billes qui doit rester parfaitement fluide.
- Pièce d'usure critique pour la survie du moteur (distribution).
Un galet est une petite roue ou un cylindre rotatif qui sert de guide ou de support à une pièce en mouvement, comme une courroie. C'est un peu comme la roulette d'un patin à l'échelle d'un moteur : il permet à un élément de glisser ou de tourner sans s'user prématurément grâce à un roulement interne.
Composants
Dérivé du mot gaulois gallos signifiant « pierre » ou « caillou », le terme évoque la forme arrondie et polie des pierres façonnées par l'eau. En mécanique, il désigne par analogie une pièce ronde et lisse dont la fonction première est de faciliter le mouvement.
Quand le changer
- Le galet tendeur de la courroie de distribution qui assure que cette dernière ne saute pas de dent.
- Le galet enrouleur qui dévie la trajectoire de la courroie d'accessoires pour optimiser l'espace sous le capot.
- Les galets de guidage des portes latérales coulissantes sur les fourgonnettes.
Rôle et fonctionnement
Ce concept intervient dès qu'il est nécessaire de maintenir une tension constante sur une courroie, de modifier la direction d'un câble ou de permettre le déplacement fluide d'une charge lourde sur un rail.
Symptômes d'usure
Lors du remplacement d'une courroie de distribution, il est impératif de changer systématiquement les galets. Un galet dont le roulement est usé peut se bloquer brusquement (gripper), entraînant la rupture immédiate de la courroie et des dégâts moteurs majeurs. Soyez attentif aux sifflements ou aux bruits de roulement suspects provenant du bloc moteur.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous effectuez vous-même l'entretien, vérifiez toujours que le galet tourne sans aucun 'point dur' ni bruit de sable. Au moindre doute, remplacez-le : c'est une pièce peu coûteuse comparée au prix d'un moteur cassé.
Questions fréquentes
Comment savoir si un galet est mort ?
Un bruit de grincement, un sifflement qui varie avec le régime moteur ou un jeu latéral excessif quand on le manipule à la main sont des signes de fin de vie.
Quelle est la différence entre un galet et une poulie ?
Une poulie est souvent fixée sur un axe moteur ou entraîné (alternateur, pompe), tandis qu'un galet est souvent 'fou' (tourne librement) et sert uniquement de guide ou de tendeur.