L'essentiel
- Système de verrouillage mécanique ultra-fiable et visuel.
- Indissociable d'une goupille fendue ou d'un arrêtoir.
- Utilisé pour les organes de sécurité critiques (direction, trains roulants).
L'écrou à créneaux est un dispositif de fixation de sécurité qui ressemble à une petite tour de château fort avec des entailles sur son sommet. On l'utilise avec une goupille qui traverse à la fois l'écrou et la vis pour empêcher tout dévissage accidentel, un peu comme un verrou bloque une porte.
Composants
Vient du vieux français crenel, désignant les ouvertures au sommet des murs d'une fortification. En mécanique, le terme s'est imposé par analogie visuelle avec l'architecture militaire médiévale.
Quand le changer
- Fixation d'un moyeu de roue sur une fusée d'essieu.
- Sécurisation des rotules de suspension et de direction.
- Assemblage d'arbres de transmission sur certains modèles de véhicules anciens ou utilitaires.
Rôle et fonctionnement
Il est indispensable sur les pièces mobiles soumises à d'importantes vibrations ou à des rotations constantes, là où un écrou classique risquerait de se desserrer avec le temps, mettant en danger la sécurité du véhicule.
Symptômes d'usure
Utilisez toujours une goupille neuve lors du remontage, car le métal fatigué d'une ancienne goupille peut casser. Si l'encoche de l'écrou ne tombe pas en face du trou de la vis, ne desserrez jamais ; continuez de serrer légèrement jusqu'à l'alignement suivant.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Lors de l'installation, veillez à ce que la goupille soit de la bonne taille : elle doit occuper presque tout l'espace du trou de la vis pour éviter un jeu qui finirait par la cisailler.
Questions fréquentes
Pourquoi ne pas utiliser un écrou autobloquant standard ?
L'écrou à créneaux offre une sécurité mécanique absolue que la chaleur ou les hydrocarbures ne peuvent pas altérer, contrairement aux bagues en nylon des écrous autobloquants.
Comment savoir si l'écrou est bien installé ?
Une fois la goupille insérée et ses branches repliées, l'écrou ne doit plus pouvoir tourner du tout, même d'un millimètre.