L'essentiel
- Située entre la porte arrière et la lunette arrière.
- Peut être vitrée (vitre de custode) ou pleine.
- Joue un rôle crucial dans le style et la visibilité périphérique du conducteur.
La custode est la zone de la carrosserie située à l'arrière des portes latérales d'un véhicule, juste avant le coffre. On peut l'imaginer comme le « panneau de finition » ou le coin arrière du pavillon qui fait la jonction entre le toit et la partie arrière de la voiture.
Composants
Issu du latin custos signifiant « gardien » ou « garde ». Historiquement, dans la carrosserie hippomobile, la custode désignait le rideau ou le panneau qui permettait de protéger l'intimité des passagers à l'arrière du carrosse.
Quand le changer
- La petite vitre fixe de forme triangulaire située après la portière arrière d'une berline.
- Le large panneau métallique plein sur un véhicule utilitaire ou certains coupés sportifs qui n'ont pas de vitre de coin.
Rôle et fonctionnement
Ce concept intervient principalement dans le design automobile pour définir la silhouette du véhicule, ainsi que dans la conception structurelle (montant C ou D) pour assurer la rigidité du toit en cas de retournement.
Symptômes d'usure
Lors de l'achat d'un véhicule, vérifiez la taille de la custode : une custode trop large et pleine peut augmenter l'angle mort lors des manœuvres de marche arrière ou des dépassements.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous remplacez une vitre de custode brisée, assurez-vous que le joint est parfaitement posé, car c'est une zone propice aux sifflements d'air (bruits aérodynamiques) à haute vitesse si l'étanchéité est négligée.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un montant et une custode ?
Le montant est la structure métallique verticale qui soutient le toit, tandis que la custode désigne la zone globale (panneau ou vitre) située à cet emplacement arrière.
Une vitre de custode est-elle toujours fixe ?
Dans l'immense majorité des cas, oui. Sur certains modèles anciens ou monospaces, elle pouvait parfois s'entrebâiller.