L'essentiel
- Manœuvre de stationnement parallèle au trottoir.
- Se réalise presque exclusivement en marche arrière pour une meilleure maniabilité.
- Nécessite une observation constante de l'environnement (piétons, cyclistes).
Le créneau est une technique de stationnement qui consiste à placer son véhicule parallèlement au trottoir, dans l'espace vide situé entre deux voitures déjà garées l'une derrière l'autre. Imaginez que vous essayez de glisser un livre exactement dans l'interstice laissé libre sur une étagère de bibliothèque bien remplie.
Composants
Issu du vieux français crene (cran ou entaille), le terme désignait à l'origine les ouvertures au sommet des remparts d'un château fort. Par analogie, en automobile, le créneau représente l'espace vide (l'entaille) dans une rangée continue de voitures qu'il faut venir combler.
Quand le changer
- Garer sa voiture dans une rue étroite en plein centre-ville entre deux véhicules stationnés.
- Réaliser la manœuvre de rangement en file lors de l'examen pratique du permis de conduire.
Rôle et fonctionnement
Cette manœuvre est indispensable en milieu urbain dense où les places de parking sont délimitées longitudinalement le long de la chaussée. Elle permet d'optimiser l'occupation de la voirie.
Symptômes d'usure
Signalez toujours votre intention avec le clignotant bien à l'avance. Pour réussir, alignez votre essieu arrière avec l'arrière du véhicule devant la place visée avant de commencer à braquer. Gardez une vitesse très lente (en jouant avec l'embrayage) pour conserver un contrôle total de la trajectoire et surveillez constamment vos angles morts.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Pour les débutants, utilisez des repères visuels fixes : commencez à contre-braquer quand votre rétroviseur extérieur arrive au niveau du feu arrière de la voiture de devant. La pratique dans des zones calmes est le meilleur moyen de maîtriser le gabarit de son véhicule.
Questions fréquentes
Pourquoi fait-on un créneau en marche arrière et pas en marche avant ?
Parce que les roues directrices sont à l'avant. En reculant, on peut faire pivoter l'arrière du véhicule dans un angle plus serré, ce qui est impossible en avançant.
Qu'est-ce que le Park Assist ?
C'est une aide électronique où la voiture gère seule la direction pour réussir le créneau, le conducteur n'ayant qu'à contrôler l'accélération et le freinage.