L'essentiel
- C'est un guide articulé qui limite le mouvement.
- Il assure la liaison entre une partie fixe et une partie mobile.
- Sa simplicité mécanique le rend très fiable par rapport à un vérin à gaz.
Le compas est un système de bras articulés qui guide et limite l'ouverture d'une pièce mobile, comme un capot, un coffre ou une boîte à gants. Imaginez-le comme une charnière perfectionnée qui se déplie pour maintenir un élément dans une position précise tout en évitant qu'il ne bascule trop loin.
Composants
Vient de l'ancien français compasser (mesurer avec justesse) et du latin compassare qui signifie « marcher ensemble ». En mécanique, cela illustre le mouvement synchronisé des deux branches de l'articulation qui se déplient d'un même pas.
Quand le changer
- Le compas métallique qui retient le capot moteur sur les véhicules non équipés de vérins hydrauliques.
- Le dispositif articulé qui permet à une boîte à gants de s'ouvrir doucement sans tomber sur les genoux du passager.
Rôle et fonctionnement
Il intervient essentiellement dans les mécanismes d'ouvrants de carrosserie et les accessoires d'habitacle pour contrôler la trajectoire et l'amplitude d'un mouvement de rotation.
Symptômes d'usure
Pour éviter les grincements et les points durs, appliquez une goutte de lubrifiant ou de graisse silicone sur l'axe central (le pivot) du compas. Si vous sentez une résistance à la fermeture, ne forcez jamais : un compas tordu empêchera l'alignement correct de la pièce de carrosserie.
Pièces liées
Prix du changement
Si vous restaurez un véhicule ancien, vérifiez que les rivets du compas n'ont pas pris de jeu. Un compas avec du 'jeu' peut faire frotter le capot contre les ailes lors de la manipulation.
Questions fréquentes
Peut-on remplacer un compas par un vérin ?
C'est techniquement possible mais complexe, car les points de fixation et la force exercée ne sont pas les mêmes ; cela nécessite souvent de percer la carrosserie.
Pourquoi mon compas fait-il du bruit ?
Le pivot central s'assèche avec le temps. Un simple nettoyage suivi d'un graissage suffit généralement à régler le problème.