L'essentiel
- Empêche le retour en arrière des fluides.
- Fonctionne de manière autonome grâce à la pression.
- Indispensable pour maintenir l'amorçage des circuits.
Le clapet est un petit dispositif qui sert de porte à sens unique pour un liquide ou un gaz. Il s'ouvre automatiquement sous la pression du fluide pour le laisser passer, mais se referme instantanément dès que celui-ci tente de repartir en arrière. C'est l'équivalent mécanique d'une trappe pour chat qui ne s'ouvrirait que dans un seul sens.
Composants
Issu du vieux français clapper, qui signifie frapper ou faire du bruit, en référence au son sec produit par la pièce mobile lorsqu'elle vient se plaquer contre son support pour fermer le passage.
Quand le changer
- Le clapet anti-retour du circuit de carburant qui empêche l'essence de repartir vers le réservoir, facilitant ainsi le redémarrage.
- Le clapet de décharge de la pompe à huile qui s'ouvre pour évacuer le surplus de pression et protéger le moteur.
- La valve PCV (clapet de recyclage des vapeurs d'huile) qui régule l'évacuation des gaz internes du moteur.
Rôle et fonctionnement
Il intervient dans tous les circuits où le reflux doit être évité : freinage hydraulique, lubrification moteur, alimentation en carburant et systèmes de climatisation.
Symptômes d'usure
Lors d'un remplacement, respectez scrupuleusement le sens de montage (souvent indiqué par une flèche). Veillez également à la propreté parfaite du circuit, car une simple impureté peut empêcher le clapet de se fermer hermétiquement.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si votre moteur a du mal à démarrer après un long arrêt, vérifiez le clapet anti-retour du circuit de carburant ; s'il fuit, l'essence redescend au réservoir et la pompe doit tout réamorcer à chaque fois.
Questions fréquentes
Comment tester un clapet anti-retour ?
En soufflant dedans : l'air doit passer facilement d'un côté et être totalement bloqué de l'autre.
Un clapet peut-il s'user ?
Oui, le ressort interne peut se fatiguer ou la portée (la zone de contact) peut s'éroder, créant des fuites.