L'essentiel
- C'est l'élément qui porte les vitesses sur la roue arrière.
- Elle est solidaire du corps de roue libre.
- Le nombre de pignons sur la cassette définit le nombre de vitesses du vélo (ex: 11 vitesses).
La cassette est l'ensemble des pignons (les roues dentées) empilés sur le moyeu de la roue arrière d'un vélo. Elle sert de récepteur à la force transmise par la chaîne pour faire tourner la roue, agissant comme les différents rapports d'une boîte de vitesses pour s'adapter au relief.
Composants
Issu du français « casse » (boîte ou coffre) avec le suffixe diminutif « -ette ». Historiquement, cela désigne un petit réceptacle ou un module interchangeable, ce qui correspond bien à cet ensemble de pignons regroupés en un seul bloc amovible.
Quand le changer
- Passer sur le plus grand pignon de la cassette pour faciliter le pédalage lors d'une montée difficile.
- Changer sa cassette de route pour un modèle avec des dents plus larges afin de pratiquer le gravel.
Rôle et fonctionnement
Ce concept intervient principalement lors de la sélection des vitesses par le cycliste, mais aussi lors de la maintenance de la transmission ou du changement de roue arrière.
Symptômes d'usure
Pour prolonger la vie de votre cassette, remplacez votre chaîne dès qu'elle est usée (mesurable avec un testeur) ; une chaîne usée agit comme une scie et déforme les dents des pignons. Pensez également à dégraisser les interstices entre les pignons pour éviter l'accumulation de pâte abrasive (mélange d'huile et de poussière).
Pièces liées
Prix du changement
Si vous débutez, sachez qu'il existe plusieurs standards de fixation (Shimano/SRAM, Campagnolo, XD). Vérifiez toujours la compatibilité entre votre corps de roue libre et la cassette que vous achetez.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre une cassette et une roue libre vissée ?
La cassette se glisse sur un corps de roue libre à cannelures, tandis que la roue libre vissée contient son propre mécanisme de rotation et se visse intégralement sur le moyeu.
Comment savoir si une cassette est morte ?
Si la chaîne saute sur les dents lorsque vous appuyez fort sur les pédales (alors que la chaîne est neuve), c'est que les pignons sont trop usés.