L'essentiel
- Sert de limite physique à un mouvement.
- Évite que des pièces ne se désassemblent accidentellement.
- Garantit la sécurité et la précision des commandes mécaniques.
L'arrêtoir est un composant mécanique, souvent de petite taille, dont le rôle est de stopper ou de limiter la course d'une pièce mobile. C'est un peu comme le cale-porte de votre maison : il est là pour s'assurer qu'un élément ne dépasse pas une zone précise lors de son fonctionnement.
Composants
Issu du verbe français « arrêter » avec le suffixe « -oir », désignant un objet ou un outil. En mécanique, il désigne l'organe physique qui impose une fin de mouvement.
Quand le changer
- La rondelle à arrêtoir dont on replie un bord contre l'écrou pour l'empêcher de se dévisser avec les vibrations.
- L'arrêtoir de porte qui empêche celle-ci de s'ouvrir trop loin et de cogner l'aile de la voiture.
- Le cran d'arrêt sur un levier de commande qui verrouille une position précise.
Rôle et fonctionnement
Il intervient dans tous les mécanismes où un déplacement excessif pourrait causer des dégâts ou un dysfonctionnement, comme dans les pédaliers, les boîtes de vitesses ou les systèmes de fermeture (capot, portières).
Symptômes d'usure
Lors de l'entretien, vérifiez que l'arrêtoir n'est pas tordu ou marqué par des chocs répétés. S'il s'agit d'une rondelle à arrêtoir, elle doit généralement être remplacée après chaque démontage, car le métal perd de sa résistance une fois plié et déplié.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous entendez un choc métallique sec en bout de course d'une commande, l'arrêtoir est peut-être usé ou sa protection (en caoutchouc par exemple) a disparu.
Questions fréquentes
Peut-on supprimer un arrêtoir pour augmenter une course ?
Non, c'est extrêmement dangereux. Cela peut entraîner la sortie d'un vérin de son logement ou le contact entre deux pièces qui ne devraient jamais se toucher.
Un arrêtoir est-il forcément une pièce rapportée ?
Non, il peut être usiné directement dans la masse d'une pièce plus importante sous forme de rebord ou de butée fixe.