Véhicule à motorisation microhybride

Rôle, symptômes d'usure et prix

L'essentiel

  • Le moteur électrique ne fait pas avancer la voiture seul.
  • L'objectif principal est la gestion du Start & Stop.
  • Réduit la consommation de 5 à 10 % en ville.

Il s'agit d'une voiture équipée d'un système qui coupe automatiquement le moteur dès que le véhicule s'arrête (au feu rouge ou dans les bouchons) et le redémarre instantanément dès que le conducteur sollicite la pédale d'accélérateur ou l'embrayage. Contrairement aux autres hybrides, le moteur électrique n'entraîne jamais les roues tout seul : il sert uniquement de super-démarreur.

Composants

Composé du préfixe grec micro- (petit) et du mot hybride (mélange de deux espèces). Ce terme souligne que l'apport de l'électricité est minime par rapport aux technologies hybrides classiques (HEV ou PHEV).

Quand le changer

  • Une citadine moderne s'arrêtant silencieusement à un passage piéton.
  • L'utilisation d'un alterno-démarreur renforcé pour relancer le moteur thermique sans vibrations.

Rôle et fonctionnement

Ce système intervient principalement en conduite urbaine et périurbaine, là où les arrêts sont fréquents, afin de réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes à l'arrêt.

Symptômes d'usure

Il est recommandé de ne pas désactiver manuellement le système, sauf en cas de manoeuvres très délicates. Attention lors du remplacement de la batterie : ces véhicules exigent des batteries spécifiques (technologies AGM ou EFB) capables de supporter des cycles de démarrage très fréquents.

Pièces liées

micro-hybride système Stop & Start MHEV 12V

À ne pas confondre

véhicule thermique conventionnel hybride rechargeable véhicule électrique

Prix du changement

Si vous achetez une batterie d'occasion ou neuve pour ce type de véhicule, vérifiez impérativement la mention 'Start & Stop' sur l'étiquette, sinon elle s'usera en quelques semaines seulement.

Questions fréquentes

Le système microhybride recharge-t-il la batterie ?

Oui, il utilise généralement la récupération d'énergie au freinage pour recharger la batterie de bord.

Quelle est la différence avec une hybride classique ?

L'hybride classique peut rouler quelques kilomètres en mode 100% électrique, la microhybride ne le peut jamais.