L'essentiel
- Réduit les risques de blessures en limitant le déplacement du corps.
- S'active en une fraction de seconde (souvent par pyrotechnie).
- Indispensable pour l'efficacité optimale de l'airbag.
Le pré-tendeur est un dispositif de sécurité qui rétracte instantanément la ceinture de sécurité lors d'un choc. Son but est d'éliminer le jeu (le "mou") entre le passager et sa ceinture pour le plaquer contre le siège avant que son corps ne soit projeté vers l'avant. C'est un peu comme si une main invisible vous tirait fermement en arrière juste au moment où l'accident commence.
Composants
Formé du préfixe pré- (avant) et du mot tendeur. Il désigne l'action de mettre la sangle sous tension avant que l'inertie du corps ne vienne solliciter la ceinture. On utilise aussi couramment le terme technique prétensionneur.
Quand le changer
- Lors d'une collision frontale, une petite cartouche pyrotechnique explose pour enrouler brusquement la ceinture de quelques centimètres.
- Sur certains modèles de luxe, des moteurs électriques serrent préventivement la ceinture si l'ordinateur de bord détecte une manœuvre d'évitement brutale.
Rôle et fonctionnement
Ce mécanisme intervient lors d'accidents de la route ou de freinages d'urgence extrêmes. Il travaille en parfaite coordination avec les airbags pour minimiser les blessures liées aux chocs contre les éléments de l'habitacle.
Symptômes d'usure
Évitez d'utiliser des accessoires de confort comme les pinces de ceinture qui créent du jeu, car elles empêchent le pré-tendeur de faire son travail. Après un accident, même mineur, si le voyant SRS/Airbag reste allumé, le dispositif doit être vérifié et généralement remplacé car il est souvent à usage unique.
Pièces liées
Prix du changement
Si vous achetez un véhicule d'occasion, vérifiez que le témoin d'airbag s'allume puis s'éteint correctement au démarrage. Un voyant qui reste éteint ou allumé en permanence peut indiquer un pré-tendeur hors service suite à un accident précédent mal réparé.
Questions fréquentes
Peut-on réutiliser un pré-tendeur après un choc ?
Non, la plupart fonctionnent avec une charge pyrotechnique qui est brûlée lors du déclenchement. Il faut remplacer l'ensemble du bloc enrouleur.
Est-ce que cela fait mal quand il s'active ?
L'activation est très brutale et peut causer de légères ecchymoses sur l'épaule, mais c'est un moindre mal comparé aux blessures évitées en ne percutant pas le volant ou le tableau de bord.