L'essentiel
- C'est le pilier fondamental de la sécurité active d'un véhicule.
- Elle dépend directement de l'état des pneus et de la température extérieure.
- Une perte totale d'adhérence entraîne une perte de contrôle du véhicule.
L'adhérence est la force de friction qui permet au pneu de « mordre » la route sans glisser. C'est ce qui permet à la voiture d'avancer, de tourner et de s'arrêter ; sans elle, les roues tourneraient dans le vide comme sur une plaque de verglas.
Composants
Issu du latin adhaerere signifiant « être attaché à ». En mécanique, le terme s'est spécialisé pour désigner la qualité du contact entre deux surfaces, principalement entre le caoutchouc du pneumatique et le bitume.
Quand le changer
- Le fait de pouvoir démarrer en côte sur une route mouillée sans que les pneus ne patinent.
- La capacité d'un véhicule à rester sur sa trajectoire dans un virage serré malgré la force centrifuge.
- L'arrêt rapide du véhicule lors d'un freinage d'urgence sur sol sec.
Rôle et fonctionnement
L'adhérence intervient dans trois situations critiques : la propulsion (accélération), le guidage (virage) et la décélération (freinage). Elle est influencée par la météo, l'état de la chaussée et la qualité des gommes.
Symptômes d'usure
Il est crucial de vérifier régulièrement la profondeur des sculptures des pneus : plus ils sont usés, moins ils évacuent l'eau, ce qui provoque une perte d'adhérence (aquaplaning). De même, une pression inadaptée réduit la surface de contact au sol.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Pour bien comprendre l'adhérence, surveillez le 'ressenti' dans votre volant : s'il devient anormalement léger sous la pluie, c'est le signe précurseur d'une perte d'adhérence imminente.
Questions fréquentes
Pourquoi perd-on de l'adhérence quand il pleut ?
L'eau s'interpose entre le pneu et la route, créant un film glissant qui réduit le frottement direct entre la gomme et le bitume.
Est-ce que le poids de la voiture joue sur l'adhérence ?
Oui, une charge plus lourde appuie davantage sur les pneus, ce qui peut augmenter l'adhérence jusqu'à une certaine limite, mais cela allonge aussi les distances de freinage.