L'essentiel
- C'est une aide à la conduite (ADAS) et non un système de pilotage automatique.
- L'alerte est souvent intégrée directement dans le verre du rétroviseur extérieur.
- Le système utilise généralement des radars de courte portée cachés sous la carrosserie.
La surveillance des angles morts est une assistance électronique qui agit comme une paire d'yeux supplémentaire pour le conducteur. Elle détecte les véhicules ou obstacles situés dans les zones invisibles dans les rétroviseurs (sur les côtés et légèrement vers l'arrière) et prévient le conducteur par un signal visuel ou sonore pour éviter une collision lors d'un changement de voie.
Composants
Locution composée du nom « surveillance » (action de garder un œil sur) et de l'expression technique « angle mort », qui désigne en optique et en conduite la zone du champ de vision qui n'est pas couverte par la vision directe du conducteur ni par ses miroirs. En anglais, on utilise souvent l'acronyme BSM (Blind Spot Monitoring).
Quand le changer
- Sur l'autoroute, un voyant orange s'allume dans le miroir du rétroviseur gauche pour indiquer qu'une voiture est en train de vous doubler.
- Le volant émet une légère vibration si vous enclenchez votre clignotant alors qu'un cycliste se trouve juste à côté de votre portière arrière.
Rôle et fonctionnement
Ce système intervient principalement lors des phases de dépassement, de changement de file sur voies rapides, ou en milieu urbain dense pour repérer les deux-roues qui se faufilent entre les voitures.
Symptômes d'usure
Il ne faut jamais se reposer à 100 % sur ce système : le contrôle visuel direct (« coup d'œil » par-dessus l'épaule) reste indispensable. Veillez également à ce que les capteurs (souvent situés dans les coins du pare-chocs arrière) ne soient pas recouverts de boue, de neige ou d'autocollants, car cela peut rendre le système inopérant.
Pièces liées
Prix du changement
Si vous achetez un véhicule d'occasion, vérifiez que le voyant d'alerte s'allume brièvement au démarrage (auto-test). C'est un excellent moyen de s'assurer que le système est fonctionnel avant de prendre la route.
Questions fréquentes
Le système fonctionne-t-il sous la pluie ?
Oui, mais une pluie très intense ou d'importantes projections d'eau peuvent parfois perturber les capteurs et générer de fausses alertes.
Peut-on désactiver cette aide ?
Sur la plupart des modèles, il est possible de le désactiver via les menus de bord, bien que cela soit déconseillé pour la sécurité.
Détecte-t-il les piétons ?
Cela dépend de la technologie ; les systèmes récents basés sur des caméras ou des radars haute définition peuvent identifier les piétons, mais ils sont optimisés pour les véhicules en mouvement.