L'essentiel
- Outil de précision indispensable pour ne pas casser les segments neufs.
- Permet une répartition uniforme de la force d'écartement.
- Protège la surface du piston contre les rayures accidentelles.
La pince à segments est un outil spécialisé utilisé pour écarter avec précaution les anneaux métalliques (les segments) afin de les installer ou de les retirer du piston d'un moteur. Elle agit comme un écarteur de précision pour éviter de briser ces pièces très cassantes, un peu comme une main délicate qui manipulerait un ressort très fragile.
Composants
Le mot provient de « pince » (outil de préhension) associé à « segment », terme technique désignant les cercles d'étanchéité entourant le piston. Il s'agit d'une désignation purement fonctionnelle utilisée depuis l'avènement des moteurs à combustion interne.
Quand le changer
- Démontage des anciens segments calaminés sur un moteur en cours de restauration.
- Pose de segments neufs sur un piston de moto après un réalésage du cylindre.
- Manipulation sécurisée des segments de feu (les plus hauts sur le piston) lors d'un changement de segmentation.
Rôle et fonctionnement
Cet outil intervient lors de la phase de métrologie ou de réfection d'un moteur thermique, spécifiquement lors de la préparation des pistons avant leur insertion dans le bloc-moteur.
Symptômes d'usure
Il ne faut jamais écarter le segment plus que nécessaire pour le faire passer sur la tête du piston, car la fonte est un matériau qui ne supporte pas la torsion. Assurez-vous que les becs de la pince sont bien logés dans les becs du segment pour éviter tout dérapage qui pourrait rayer le piston.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Lors de l'utilisation, gardez toujours le segment bien horizontal par rapport au piston. Si vous sentez une résistance inhabituelle, stoppez tout et repositionnez la pince pour éviter de projeter des éclats de métal si le segment venait à rompre.
Questions fréquentes
Puis-je remplacer cet outil par mes doigts ?
C'est déconseillé. Outre le risque de casse du segment, une extension manuelle inégale peut créer des micro-fissures ou une déformation permanente de l'anneau.
La pince sert-elle aussi à insérer le piston dans le moteur ?
Non, pour cela on utilise un collier à segments qui, à l'inverse de la pince, sert à comprimer les segments.
Est-ce que la pince s'adapte à toutes les tailles de pistons ?
La plupart des modèles sont universels et couvrent une large gamme de diamètres, des petites motos aux gros moteurs de voitures.