L'essentiel
- Élément de sécurité active crucial pour la visibilité.
- Constitué d'un réservoir, d'une pompe électrique, de tuyaux et de gicleurs.
- Le niveau doit être vérifié régulièrement, surtout en hiver où la consommation est accrue.
Le lave-glace est un dispositif embarqué qui projette un fluide nettoyant sous pression sur le pare-brise, et parfois sur la lunette arrière ou les phares. Il fonctionne comme une douchette automatisée permettant de retrouver une visibilité optimale sans s'arrêter, en décollant les saletés que les essuie-glaces élimineront ensuite.
Composants
Terme composé français issu de l'association du verbe laver et du nom glace, ce dernier désignant par métonymie les surfaces vitrées du véhicule (le pare-brise). Son usage s'est généralisé avec l'apparition des pompes électriques dans les années 1950.
Quand le changer
- Nettoyer rapidement les projections de boue lors d'un croisement avec un camion sur route humide.
- Dissoudre les résidus d'insectes collés sur le verre après un trajet estival.
- Dégager le voile de sel blanc qui se dépose sur le pare-brise lors des épisodes de viabilité hivernale.
Rôle et fonctionnement
Ce système intervient dès que des éléments extérieurs (poussière, pollen, pollution, insectes) altèrent la vision du conducteur. Il est indissociable du fonctionnement des balais d'essuie-glace.
Symptômes d'usure
Évitez absolument d'utiliser de l'eau pure, car elle favorise le dépôt de calcaire qui bouche les gicleurs (petits trous de sortie). Utilisez un liquide spécifique 'été' (pour les insectes) ou 'hiver' (antigel) afin d'éviter que le gel ne fasse éclater le réservoir ou la pompe par temps froid.
Pièces liées
Prix du changement
Si vos jets sont mal orientés (ils envoient du liquide sur le toit ou trop bas), vous pouvez souvent les ajuster délicatement à l'aide d'une petite épingle insérée dans le trou du gicleur pour modifier l'angle de tir.
Questions fréquentes
Pourquoi mon lave-glace ne sort-il plus alors que le réservoir est plein ?
Les gicleurs sont probablement bouchés par du calcaire ou une impureté, ou la pompe électrique est défaillante.
Peut-on mélanger deux types de lave-glace ?
Oui, mais le mélange perdra les propriétés spécifiques (comme la résistance au grand froid) si vous diluez un produit hiver avec un produit été.