L'essentiel
- Activé par un mouvement de pédales vers l'arrière.
- Mécanisme protégé des intempéries car situé à l'intérieur du moyeu.
- Libère le guidon des câbles et leviers de frein encombrants.
Le frein contre pédalage est un système de freinage intégré directement dans le moyeu de la roue arrière d'un vélo. Contrairement aux freins classiques actionnés par des leviers au guidon, il s'active en effectuant un léger mouvement de pédalage vers l'arrière. C'est un peu comme si l'on utilisait le moteur pour freiner, mais de manière mécanique et interne à la roue.
Composants
Composé du mot « frein », du préfixe « contre » (marquant l'opposition) et de « pédalage ». Ce terme technique, bien que rare aujourd'hui au profit de « rétropédalage », décrit l'action mécanique de s'opposer au mouvement naturel de rotation des pédales pour générer une friction.
Quand le changer
- L'équipement standard des bicyclettes hollandaises traditionnelles pour un freinage fiable en ville.
- L'utilisation sur les vélos d'enfants pour simplifier l'apprentissage en évitant la coordination des mains sur les leviers.
Rôle et fonctionnement
Ce dispositif intervient principalement sur les vélos urbains ou de loisir. Il est particulièrement apprécié dans les régions pluvieuses, car le mécanisme étant scellé dans le moyeu, il reste efficace même sous l'eau ou dans la boue, contrairement aux patins sur jante.
Symptômes d'usure
Il est crucial de maintenir une tension de chaîne correcte ; si la chaîne déraille, le frein devient inopérant. Évitez également les descentes de col prolongées, car le mécanisme interne peut surchauffer et brûler la graisse lubrifiante.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous passez d'un vélo classique à un vélo à contre pédalage, entraînez-vous dans un endroit dégagé. L'impossibilité de faire tourner les pédales en arrière à l'arrêt pour se repositionner est souvent déroutante au début.
Questions fréquentes
Peut-on installer ce frein sur n'importe quel vélo ?
Non, il nécessite un moyeu spécifique et un cadre doté d'une patte de fixation pour le bras de réaction.
Est-ce que cela remplace le frein avant ?
Non, pour des raisons de sécurité et de législation, un frein avant indépendant reste indispensable.