L'essentiel
- Intervient UNIQUEMENT au moment du choc et juste après.
- Son but est de réduire la gravité des traumatismes physiques.
- Comprend à la fois des équipements (airbags) et la structure même de la voiture.
La sécurité passive regroupe tous les éléments d'un véhicule conçus pour protéger les passagers et limiter la gravité des blessures au moment précis où un accident se produit. C'est un peu comme un gilet de sauvetage ou un casque : elle n'empêche pas la chute, mais elle sauve la vie lorsque celle-ci survient.
Composants
Le terme vient du latin passivus signifiant « qui subit ». En automobile, on l'appelle ainsi car ces systèmes restent « endormis » ou inactifs tant qu'il n'y a pas de choc ; ils subissent l'événement pour en atténuer les effets.
Quand le changer
- La ceinture de sécurité qui retient les occupants sur leur siège lors d'un arrêt brutal.
- Les airbags (coussins gonflables) qui s'interposent entre le corps et les surfaces dures de l'habitacle.
- La structure à déformation programmée du châssis qui s'écrase volontairement pour absorber l'énergie de l'impact au lieu de la transmettre aux passagers.
- Le vitrage feuilleté qui évite les éclats de verre coupants en cas de bris.
Rôle et fonctionnement
Ce concept intervient principalement lors de la conception des véhicules par les ingénieurs (études de crash-tests) et lors des évaluations de sécurité indépendantes comme l'Euro NCAP. Il est crucial dès que la collision est devenue inévitable.
Symptômes d'usure
Pour que la sécurité passive soit efficace, il ne faut jamais poser ses pieds sur le tableau de bord (danger de l'airbag), ne pas utiliser de pinces pour détendre la ceinture, et s'assurer que les objets lourds dans le coffre sont bien arrimés pour ne pas devenir des projectiles.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Ne négligez jamais l'état de vos ceintures (effilochage) et vérifiez que les voyants d'airbag au tableau de bord s'éteignent bien après le démarrage. Une sécurité passive défaillante rend le véhicule extrêmement dangereux en cas d'imprévu.
Questions fréquentes
Quelle est la différence avec la sécurité active ?
La sécurité active (freinage ABS, ESP) sert à éviter l'accident, tandis que la sécurité passive sert à survivre à l'accident une fois qu'il a lieu.
Un airbag peut-il être dangereux ?
Seulement s'il est utilisé sans ceinture de sécurité ou si un siège auto pour enfant est installé dos à la route devant un airbag actif.
Faut-il remplacer les éléments de sécurité passive après un choc ?
Oui, les ceintures à prétensionneur et les airbags sont à usage unique et la structure déformée ne peut plus absorber un second choc efficacement.