L'essentiel
- Conçue pour le confort sur de longues distances.
- Insonorisation et amortissement supérieurs.
- Volume de chargement et habitabilité importants.
Une routière désigne un véhicule, voiture ou moto, spécifiquement optimisé pour les longs trajets sur les axes principaux. Contrairement à une citadine, elle privilégie le confort, l'espace intérieur et la stabilité à haute vitesse, agissant comme un véritable salon roulant capable d'avaler des centaines de kilomètres sans fatiguer ses occupants.
Composants
Issu du substantif « route », le terme s'est imposé au milieu du XXe siècle pour distinguer les véhicules de voyage des voitures purement utilitaires ou urbaines. Il souligne l'adaptation technique du châssis et de la motorisation aux grands axes routiers.
Quand le changer
- Une grande berline allemande équipée d'une suspension souple et d'un régulateur de vitesse pour traverser l'Europe.
- Une moto de type 'Grand Tourisme' (GT) avec une protection contre le vent et des sacoches pour transporter des bagages sur de longues distances.
Rôle et fonctionnement
Le terme intervient lors de l'achat d'un véhicule destiné aux départs en vacances, aux déplacements professionnels fréquents ou au tourisme motorisé. Il définit une catégorie de confort et de gabarit supérieure.
Symptômes d'usure
Pour préserver les qualités d'une routière, il est crucial de maintenir les pneumatiques en parfait état et de vérifier l'étanchéité de l'insonorisation. Un mauvais alignement des roues peut gâcher l'expérience de conduite fluide propre à ce type de véhicule.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Si vous parcourez plus de 20 000 km par an sur autoroute, privilégiez une routière avec un empattement long (distance entre les roues avant et arrière) pour une meilleure stabilité et moins de fatigue nerveuse.
Questions fréquentes
Une routière consomme-t-elle plus ?
En ville oui, à cause de son poids, mais sur autoroute, son aérodynamisme et ses rapports de boîte longs la rendent souvent très efficiente.
Peut-on utiliser une moto routière en ville ?
C'est possible, mais son gabarit imposant et son poids la rendent moins maniable dans les embouteillages qu'un scooter ou un roadster.