Papillon

Rôle, symptômes d'usure et prix

L'essentiel

  • Le papillon de gaz dose l'air nécessaire à la combustion.
  • Un encrassement du volet peut causer des calages ou des trous à l'accélération.
  • L'écrou papillon est la solution idéale pour des fixations sans outils.

En mécanique, le papillon désigne principalement un volet mobile qui pivote pour réguler la quantité d'air entrant dans le moteur, agissant comme un robinet de précision pour le souffle de la machine. Par extension, c'est aussi un type d'écrou doté de deux ailettes qui permettent un serrage manuel facile, sans outil.

Composants

Issu du latin papilio, ce terme est utilisé en mécanique par analogie visuelle : le mouvement de bascule du volet de gaz ou la forme des ailettes de l'écrou rappellent les ailes déployées de l'insecte.

Quand le changer

  • Le boîtier papillon qui s'ouvre lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour augmenter la puissance.
  • L'écrou papillon qui maintient souvent le couvercle du boîtier de filtre à air sur les véhicules anciens.

Rôle et fonctionnement

Le concept intervient essentiellement dans le système d'admission (gestion du flux d'air) et dans les fixations rapides nécessitant un démontage fréquent à la main.

Symptômes d'usure

Il est recommandé de nettoyer périodiquement le volet papillon avec un produit spécifique si le ralenti du véhicule devient instable, car les dépôts de gras (calamine) peuvent gêner son mouvement. Pour l'écrou papillon, évitez de le serrer à la pince : sa conception est faite pour un serrage manuel uniquement.

Pièces liées

volet d'admission boîtier papillon écrou à oreilles valve papillon

Prix du changement

Si vous démontez votre admission, ne forcez jamais le volet papillon à la main s'il est motorisé (commande électrique), car vous risqueriez de dérégler ou de casser le micro-moteur interne.

Questions fréquentes

Pourquoi mon moteur broute-t-il au ralenti ?

Cela peut être dû à un papillon d'admission encrassé qui ne parvient plus à réguler finement le passage de l'air.

Un moteur diesel a-t-il un papillon ?

Oui, bien que son rôle soit différent du moteur essence, il sert notamment à étouffer le moteur lors de l'arrêt ou à faciliter le recyclage des gaz (EGR).