L'essentiel
- Réduit la consommation de carburant de 10 à 20 % en moyenne.
- Diminue l'usure des freins et des pneus.
- Améliore la sécurité routière en favorisant l'anticipation et le calme au volant.
L'écoconduite est une manière de conduire souple et réfléchie qui vise à consommer le moins de carburant ou d'électricité possible tout en préservant l'état mécanique du véhicule. C'est un peu comme un cycliste qui apprendrait à mieux gérer son effort pour aller plus loin sans s'épuiser, en utilisant l'élan de son vélo plutôt qu'en pédalant par à-coups.
Composants
Apparu au XXe siècle, le terme est formé du préfixe « éco- » et du nom « conduite ». Ce préfixe a une double signification : il renvoie à la fois à l'aspect économique (réduire ses dépenses) et à l'aspect écologique (diminuer son impact environnemental).
Quand le changer
- Lever le pied de l'accélérateur bien avant un feu rouge pour laisser la voiture ralentir d'elle-même grâce au frein moteur.
- Passer la vitesse supérieure dès que possible (généralement avant 2000 tours/minute sur un moteur diesel et 2500 sur une essence) pour éviter que le moteur ne tourne trop vite inutilement.
Rôle et fonctionnement
Ce concept est utilisé dans les trajets quotidiens pour réduire le budget carburant, mais aussi par les entreprises de transport pour optimiser leurs coûts. Il est désormais intégré aux programmes de formation du permis de conduire.
Symptômes d'usure
Maintenez une pression de pneus adéquate, car des pneus sous-gonflés augmentent la consommation. Évitez également de transporter des objets lourds inutiles ou de laisser des barres de toit vides, car cela dégrade l'aérodynamisme du véhicule.
Pièces liées
À ne pas confondre
Prix du changement
Le secret réside dans le regard : regardez le plus loin possible devant vous. Plus vous anticipez les ralentissements des autres conducteurs ou les changements de feux, moins vous aurez besoin de freiner brusquement, ce qui est la clé pour économiser de l'énergie.
Questions fréquentes
L'écoconduite fait-elle perdre du temps ?
Non, sur un trajet urbain ou périurbain, la différence de temps est négligeable car la vitesse est souvent limitée par le trafic et les feux.
Est-ce mauvais pour le moteur d'être en sous-régime ?
Il ne faut pas faire brouter le moteur, mais conduire à bas régime de manière fluide est tout à fait sain pour les mécaniques modernes.