L'essentiel
- Garantit l'étanchéité entre une partie souple et une partie rigide.
- Disponible en plusieurs technologies (à vis, à ressort, à oreilles).
- Essentiel pour prévenir les pannes liées aux fuites de fluides moteurs.
C'est un anneau mécanique, généralement en métal ou en plastique, conçu pour compresser un tuyau souple sur un raccord rigide afin d'assurer une liaison solide et étanche. On peut le comparer à une ceinture qui maintient un pantalon : il empêche le tuyau de glisser et les fluides de s'échapper.
Composants
Dérivé du mot « collier » (ce qui entoure le cou) et du verbe « serrer ». Le terme Serflex, souvent utilisé par erreur comme nom commun, est en réalité une marque française déposée en 1930 qui est devenue une référence mondiale pour les modèles à vis.
Quand le changer
- Le maintien des durites de radiateur pour acheminer le liquide de refroidissement sans fuite.
- La fixation des soufflets en caoutchouc autour des articulations de transmission (cardans) pour emprisonner la graisse.
- Le raccordement des conduits d'air du turbo vers l'échangeur thermique.
Rôle et fonctionnement
Il intervient dans tous les circuits de transfert de fluides (carburant, huile, liquide de refroidissement, air pulsé) où une connexion doit résister à la pression et aux vibrations du moteur.
Symptômes d'usure
Il faut choisir un diamètre adapté : un collier trop grand ne serrera pas uniformément, tandis qu'un collier trop petit risque d'endommager la durite. Pour les modèles à vis, évitez le serrage excessif qui pourrait cisailler le caoutchouc ou déformer le raccord interne.
Pièces liées
Prix du changement
Lors d'une intervention, remplacez les colliers à usage unique par des modèles en acier inoxydable (inox) pour éviter qu'ils ne rompent avec la rouille au fil du temps.
Questions fréquentes
Comment savoir si un collier est à changer ?
Si vous observez des traces de corrosion, si la bande métallique est déformée ou si des suintements apparaissent autour du tuyau, le remplacement est nécessaire.
Pourquoi existe-t-il des colliers sans vis ?
Les colliers à ressort ou 'auto-serrants' sont privilégiés par les constructeurs car ils compensent naturellement les dilatations dues à la chaleur, maintenant une pression constante.