L'essentiel
- Permet la rotation ou le mouvement dans un seul sens.
- Sert de verrou de sécurité mécanique.
- Reconnaissable à son bruit de cliquetis caractéristique.
Le cliquet est un petit doigt métallique mobile qui s'enclenche dans les dents d'une roue pour l'empêcher de tourner dans le mauvais sens. C'est un mécanisme de sécurité et de précision, comparable au loquet d'une porte qui ne s'ouvrirait que d'un côté pour bloquer tout retour en arrière.
Composants
Dérivé du verbe « cliquer », ce terme est une onomatopée qui imite le son sec et métallique produit par la pièce lorsqu'elle retombe dans une encoche. Historiquement, il désigne tout dispositif émettant ce petit bruit de choc répété.
Quand le changer
- Le frein à main : le bruit de crans que l'on entend en tirant le levier est produit par un cliquet qui verrouille la position.
- La clé à cliquet : cet outil permet de serrer un boulon par des mouvements d'aller-retour sans jamais quitter l'écrou.
- Le cric de levage : un cliquet de sécurité empêche le véhicule de redescendre accidentellement pendant la montée.
Rôle et fonctionnement
Le cliquet intervient dès qu'une machine doit transformer un mouvement de va-et-vient en un mouvement de rotation continu, ou lorsqu'il faut sécuriser une position contre un retour involontaire (treuils, mécanismes de réglage de sièges, etc.).
Symptômes d'usure
Évitez de forcer sur un mécanisme à cliquet s'il semble bloqué. La poussière et la vieille graisse peuvent empêcher le ressort de rappel de fonctionner correctement. Un nettoyage régulier et une lubrification légère avec une huile fine garantissent la fiabilité du blocage.
Pièces liées
Prix du changement
Pour bien comprendre son fonctionnement, observez le mécanisme d'un serre-joint ou d'une sangle à cliquet : vous verrez la petite pièce basculante qui « mord » la roue dentée pour maintenir la tension.
Questions fréquentes
Une clé à cliquet peut-elle se casser ?
Oui, si on applique un couple de serrage excessif (avec une rallonge par exemple), les dents internes ou le cliquet lui-même peuvent se briser.
Pourquoi mon frein à main ne tient-il plus ?
Il est possible que les dents de la crémaillère ou le cliquet soient trop usés pour s'accrocher fermement ensemble.
Peut-on inverser le sens d'un cliquet ?
Sur de nombreux outils, un petit levier permet de basculer le cliquet pour changer le sens de blocage (vissage ou dévissage).