L'essentiel
- C'est une aide passive : elle prévient mais ne tourne pas le volant à votre place.
- Elle utilise une caméra située en haut du pare-brise pour lire le marquage au sol.
- Le système se désactive automatiquement si vous utilisez votre clignotant.
C'est un ange gardien électronique qui surveille si vous restez bien entre les lignes de votre file. Si votre voiture commence à dériver vers la gauche ou la droite sans que vous ayez mis votre clignotant, le système vous alerte immédiatement par un son, un voyant ou une vibration. C'est comme un passager attentif qui vous redonnerait un petit coup d'attention si vous commenciez à quitter la route des yeux.
Composants
Le terme est une locution française descriptive. Dans le milieu technique, on utilise souvent l'acronyme anglais LDW (Lane Departure Warning). En France, le constructeur Citroën a popularisé le concept sous le nom d'AFIL (Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne) au début des années 2000.
Quand le changer
- Le volant qui se met à vibrer lorsque vous mordez sur la bande d'arrêt d'urgence par inattention.
- Un signal sonore (bip) qui retentit dans l'habitacle si vous changez de voie sur l'autoroute sans actionner le clignotant.
- Une icône orange représentant une voiture franchissant une ligne qui clignote sur le tableau de bord.
Rôle et fonctionnement
Ce dispositif intervient principalement sur les voies rapides et les autoroutes, là où la fatigue ou la monotonie peuvent entraîner une baisse de vigilance du conducteur.
Symptômes d'usure
Il est impératif d'utiliser ses clignotants pour chaque changement de direction afin d'éviter les alertes intempestives. N'oubliez pas que ce système est une aide et non un pilote automatique : il peut être mis en défaut par des marquages au sol effacés, des zones de travaux ou une météo dégradée.
Pièces liées
Prix du changement
Si votre système semble se déclencher sans raison ou ne plus détecter les lignes, vérifiez la propreté de votre pare-brise au niveau du rétroviseur intérieur. C'est là que se cache la caméra ; une simple trace de boue ou un impact peut l'aveugler.
Questions fréquentes
Peut-on désactiver l'avertisseur de sortie de voie ?
Oui, la plupart des véhicules possèdent un bouton ou un menu dans l'ordinateur de bord pour le couper, ce qui est parfois utile sur des routes sinueuses où le système peut devenir agaçant.
Le système fonctionne-t-il la nuit ?
Oui, tant que les phares de la voiture permettent à la caméra de distinguer les lignes blanches ou jaunes sur la chaussée.
Quelle différence avec l'assistance au maintien de trajectoire ?
L'avertisseur se contente de vous alerter, alors que l'assistance au maintien (LKA) intervient activement sur la direction pour replacer le véhicule dans sa voie.